必读要闻一：有望透澈调动能源存储方式，固态电板或将成锂电板终端工夫弃取

据媒体报说念，日本TDK书记其在袖珍全固态电板所用材料方面赢得冲破，预测将权贵进步从无线耳机到智高东说念主表等开发的性能。该新材料的能量密度（即特定空间内可存储的能量）达到1,000Wh/L，是TDK当今量产电板的约100倍。

据悉，这次开发的电板将选拔全陶瓷材料制成，包括氧化物系固态电解质和锂合金负极。TDK示意，该电板的高储电才气将使其能够达成更小尺寸和更龟龄命，而氧化物材料则提供高结识性，从而提高安全性。这一冲破代表了全固态电板工夫发展的蹙迫一步。业内行家合计，该工夫有望透澈调动能源存储方式，全固态电板最具预见的愚弄可能是电动汽车，因为它不错使电动汽车的续航里程更长。华鑫证券指出，固态电板兼具高安全性与高能量密度，或将成锂电板终端工夫弃取。国内车企、电板厂共同鼓励半固态电板产业化先行，固态电板行业有望提速。

必读要闻二：第十一届国际智能网联汽车工夫年会将于6月18日在北京召开

由中国汽车工程学会、国度智能网联汽车翻新中心、清华大学车辆与输送学院、清华大学智能绿色车辆与交通宇宙重心推行室举办的第十一届国际智能网联汽车工夫年会（CICV2024）行将于2024年6月18日-20日在北京召开。在为期3天的会议中，CICV2024围绕车路云一体化，配置了多档次、多角度、多级别的专题论坛、国际边会、同时论坛等算作。

值得郑重的是，6月14日，武汉车路云一体化要紧示范花样获市发改委批复，总投资约171亿元，是继北京车路云大单后又一要紧花样，且拟开工时间为2024年6月，意味着完成备案后立即开工。国泰君安证券李沐华合计车路协同业业干预从1到N的爆发式增长阶段，看好布局车路协同的关连公司。

必读要闻三：英伟达开源最强模子Nemotron-4 340B，性能对标GPT-4

据媒体报说念，英伟达全新发布的开源模子Nemotron-4 340B，有可能透澈调动历练LLM的方式！从此，不详九行八业齐不再需要高尚的真实世界数据集了。而况，Nemotron-4 340B径直高出了Mixtral 8x22B、Claude sonnet、Llama3 70B、Qwen 2，以至不错和GPT-4掰手腕。据悉，Nemotron-4 340B是一系列具有首创预见的开源模子，最大的工夫变化在于进一步拥抱MOE架构，引入ROPE优化算法。

东北证券合计，MOE架构比拟传统Transformer模子具备更高的成果和更低的资本，在国外谷歌Gemini、英伟达Nemotron等AI大模子积极选拔MoE架构的鼓励下，MoE大模子有望成为各人AI大模子主流工夫阶梯，对通讯收集更高需求鼓励高性能交换机加快落地。具体来看主如若鼓励单交换机峰值速度进步，以及交换机总需求量加多。AI算力基础设施耕种预测将保执推广周期，带动上游光模块、交换机等措施需求进步。

必读要闻四：功率半导体愚弄重大，当今处于行业周期底部

第三届功率半导体IGBT/SiC产业论坛将于2024年7月5日在苏州举行。论坛将聚焦IGBT、SiC等功率半导体的市集发展趋势、芯片联想、模块封装、材料翻新、工艺开发偏激愚弄等议题。

功率半导体是电子安装电能诊治与电路扫尾的中枢，在电子电路中有粗俗的愚弄。在汽车电气化、智能化加快的配景下，ADAS、电气化能源系统、高性能蓄意成为汽车半导体的三大主要增量鸿沟。华鑫证券毛正合计，功率半导体愚弄重大，尽管当今处于行业周期底部，但跟着交期、库存迟缓改善爱体育app下载，和下流需求迟缓复苏的节拍，再次看到功率半导体行业景气度回升的信号。跟着国内功率产物可靠性、结识性、性能参数等不停追逐国外轨范，已往国产市集空间重大。